LILLEAKER: Det var da den åpnet et imponerende byggverk i sin tid – tegnet av arkitekt Henrik Bull, som også var mannen bak flere monumentale bygg som for eksempel Nationaltheatret. Dagens eier Mustad Eiendom pynter nå på bygget – og kunne nylig montere Norges flotteste stasjonsskilt.

Skiltet har egentlig en 100 år lang tradisjon. I 1919 het stasjonen, som da var endeholdeplass for Lilleakerbanen, Øraker, og det var dette navnet som prydet fasaden på stasjonsbygget. Det var et flott skilt med spesielle fonter (skrifttyper) og eksklusivt utformet på alle måter. Fem år senere ble stasjonsnavnet endret til Lilleaker, og skiltet forsvant. Siden den gangen har det ikke vært noe stasjonsnavn på bygget – inntil nylig.

For hånd

– Skiltet er sandstøpt, enkeltvis og for hånd i Norge – akkurat slik som det aller første skiltet som hang på samme sted i perioden 1919-1924, forteller direktør for marked og forretningsutvikling i Mustad Eiendom, Herman Dyrø, til Akersposten.

I sin tid, den gang stasjonen het Øraker.

– Det opprinnelige skiltet var utrolig flott, men navnet Øraker var dessverre litt misvisende. Siden 1924 har stasjonsnavnet derfor vært Lilleaker. Vi synes det var en fin gest til historien å bevare både skrifttypen og de originale utførelsen av det gamle stasjonsskiltet. Slike historiske hjørnesteiner skulle vi gjerne hatt flere av. Derfor er vi ekstra opptatte av å dyrke kvalitetene i det som står igjen, slik at fremtidige generasjoner kan oppleve sporene etter alt det som har foregått på området opp gjennom tidene og ikke minst fortellingene om menneskene bak historien. 
Vi ser på de historiske kvalitetene Stoppestedet har som helt avgjørende for å fortelle historien om Lilleaker til fremtidige generasjoner, sier Dyrø.

Kontor og bolig

Stasjonsbygningen som nå huser Stoppestedet, et kultur- og aktivitetshjem for både unge og gamle, har en særdeles variert historie å by på. Opprinnelig var bygget en omformerstasjon for den elektrifiserte trikken fra Skøyen til Lilleaker. Ettersom dette også var endestasjon hadde man her både kontor og bolig for stasjonsmesteren, venteværelse og det var gjort plass til administrasjonen av sporveisselskapet.

Bygget ble tegnet av arkitekt Henrik Bull, og han sparte ikke på noen ting da han kastet seg over arbeidet. Ser man nøye etter, finner man for eksempel både teglforband og teglprofiler. En slik utforming var slett ikke uvanlig for kraft- og omformerstasjoner på den tiden. Bull er også mannen bak Nationaltheatret og Historisk museum i Oslo.

Da Sporveien flyttet ut i forbindelse med at trikken ble forlenget til Jar og Avløs, ble bygget leid ut til forskjellige leietakere. Den første som flyttet inn var Oslo Sparebank. Senere var her både post, dagligvarebutikk og plast-støperi – for ikke å glemme bibliotek.

Følg Akersposten på Facebook

Nyhetsbrev fra Akersposten

Meld deg på Akerspostens ukentlige nyhetsbrev på epost her!