LYSAKER: Heving av E18 seks meter over bakken, fra Lysaker og innover i bydel Ullern, har ikke falt i god jord. Beboere og politikere ber om å bli hørt i saken, men føler at de ikke får respons hos Statens Vegvesen. De mener etaten har hengt seg opp i hevingsalternativet, uten grundig nok å ha vurdert andre alternativer.

Les saken: E18 skal heves seks meter

Sammen med bystyrerepresentantene Camilla Wilhelmsen (Frp) og Pia Farstad von Hall (H) møtte bydelspolitikerne Carl Oscar Pedersen (H) og Tore Strandskog (H) opp i Samferdselsdepartementet. I tillegg møtte leder av Sollerud Vel, Lisbet Netland.

Grave i det som har skjedd

Selv om de ikke kom helt til topps, så var det nesten, gjennom møtet med statssekretær Tommy Skjervold (Frp). Akersposten traff Skjervold og delegasjonen i departementets foaje etter møtet.

- Det var et godt møte med engasjerte politikere som står på for nærområdet sitt. De mener at prosessen frem til at Statens Vegvesen har landet på ett alternativ ikke er god nok. Det skal vi ta på alvor og følge opp, sier Skjervold.

- Vi vil vite om det finnes andre alternativer og om involveringen av lokalsamfunnet har vært god nok. Det er kontrollspørsmål vi vil stille til Statens Vegvesen. Det er viktig å gjennomgå prosessen for å se om det finnes andre gode alternativer. I møtet fikk jeg interessante innspill og synspunkter. Vi vil altså grave i hva som har skjedd under prosessen og finne årsaken til at det kun fremmes ett alternativ, fortsetter han.

Les også: Ødelegger Sollerud med heving av E18, mener politikerne

Uro i befolkningen

Representantene i delegasjonen er førnøyde med møtet og føler at de blir hørt.

- Det var et veldig godt møte. Forslaget til heving av E18 har skapt uro i befolkningen på grunn av enda større barrierevirkning mot sjøen og med ytterligere støy og luftforurensning. E18 skal heves for å gi plass til en bussterminal. Andre alternativer kan vi ikke se er utredet. Derfor kontaktet vi departementet, sier Tore Strandskog, leder av Ullern byutviklingskomite.

Carl Oscar Pedersen, leder av bydelsutvalget i Bydel Ullern, har tidligere tatt til orde for å vurdere en kulvert- eller tunnelløsning som i Bærum.

- Jeg har vært i møter med Statens Vegvesen uten å bli hørt. Vi måtte altså til Samferdselsdepartementet for å bli hørt, sier Pedersen.

- Sollerud Vel har hatt saken til høring. Vi har levert en omfattende og grundig høringsutttalelse. Denne har vi ikke fått respons på. Vi føler at våre interesser ikke blir tatt på alvor, sier Netland.

Les også: «Skal Lysakerbyen bli det nye Galleri Oslo?»

Alternativ plan

- Vi har i flere runder diskutert dette i byutviklingskomiteen. Vi har vært på befaring, hvor blant andre Mustad Eiendom hadde en alternativ plan i forbindelse med utviklingen av Lysakerbyen. Vi har etterspurt dialog etter dette. Vi kan heller ikke se at nærmiljøet er koplet på med en god dialog. Det synes jeg er synd, sier Farstad von Hall, Høyres fraksjonsleder i byutviklingskomiteen.

Camilla Wilhelmsen som er nestleder i byutviklingskomiteen, slutter seg til dette.

- Jeg er glad for at Samferdselsdepartementet tar dette på fullt alvor. Gjennom bystyret vil vi også be byrådet å finne frem til en annen løsning sammen med lokalmiljøet. Dagens alternativ fra Statens Vegvesen er helt uaktuell, sier Wilhelmsen.

Følg Akersposten på Facebook