MAJORSTUEN: Planområdet er på grensen til våre bydeler. Bygging av 460 boliger og store næringsarealer på Majorstuen vil angå bydelene Ullern og Vestre Aker i høyeste grad. Det vil bli godt synlig og få trafikale konsekvenser.
Endelig, vil mange si, er planforslaget for å bygge ut over Majorstuen stasjon ute til høring. Allerede tidlig på 2000-tallet verserte diverse planer for utbygging av stasjonsområdet, som allerede da skapte store bølger i lokalsamfunnet. Nå er et svært omfattende planforslag lagt ut, som også er konsekvensutredet. Det eksisterer tre hovedalternativer i planforslaget. Ruter står for selve planforslaget, mens Plan- og bygningsetaten og Byantikvaren har utarbeidet egne alternativer.
Under kommer bilde av nåværende situasjon sett fra drone over Friggfeltet og sørover mot stasjonsområdet. Fra samme vinkel er de ulike alternativene innarbeidet. Disse gir et bilde av høyder og utnyttelse, men ikke hva som blir det endelige arkitektoniske uttrykket. Chateau Neuf ses helt i forkant av bildene.
Saken fortsetter under bildene. Klikk for større versjon.
Dagens situasjon
Ruters alternativ 1A.
Ruters alternativ 1B.
Plan- og bygningsetatens alternativ.
Byantikvarens alternativ.
Klikk deg inn på denne siden og se de forskjellige alternativene fra ulike vinkler.
Plan- og bygningsetaten skriver i sin innledning til planforslaget:
Ruter foreslår å omregulere Majorstuen sporområde og knutepunkt fra trafikkområde til sentrumsformål, bolig, park, torg, trikk, forretning, kontor, bevertning, kultur, barnehage mm for å styrke kollektivknutepunktet med en variert arealbruk. Det er en forutsetning for planforslaget at ny Majorstuen stasjon etableres under bakken. Det foreslås cirka 460 boliger. To høyhus som tilsvarer 17 etasjer ligger bak Majorstuhuset. Eksisterende bebyggelse foreslås regulert til bevaring. Plan - og bygningsetaten anbefaler i hovedsak hovedgrepet, men anbefaler ikke planforslaget. PBE mener området er kun egnet for ett høyhus, og bebyggelse ellers skal ha maksimale høyder på 42 m i tråd med høyhusstrategien. PBE fremmer derfor alternativ 2 med blant annet reduserte høyder, større fremtidig parkområde i og nord for Blindernaksen og ytterlige rekkefølgekrav for offentlig infrastruktur. Byantikvaren(BYA) fremmer alternativ 3 med hovedhensikt å ivareta kulturminnene i større grad. Blant annet er høydene redusert sammenlignet med alternativ 1A og vognhall på sporområdet bevares. PBE er positive til BYA forslag, men anbefaler alternativ 2 da vi mener at området tåler en høyere utnyttelse på grunn av plassering på kollektivknutepunkt. Det fremmes tre trafikkløsninger til offentlig ettersyn, med utgangspunkt i at Valkyriegata stenges (alt 1 A, 1 B og 3), reduseres til enveis biltrafikk mot vest (alt 2A) og toveis trafikkløsning som i dag (alt 2B). PBE har ikke endelig konkludert hvilket trafikkalternativ som anbefales og ønsker spesielt innspill til dette ved offentlig ettersyn. Plan - og bygningsetaten ber om bemerkninger til forslaget i løpet av høringsperioden som er oppgitt i varslingsbrevet.
Hos Plan- og bygningsetaten kan du se en fysisk modell av forslaget.
Etaten vil holde åpne informasjonsmøter 06., 12. og 26. februar (OBS: endret fra 25. til 26. februar etter publisering) på Menighetsfakultetet, Gydas vei 4, 0363 Majorstuen.
Følg denne linken for å se hele planforslaget og si din mening
Les også:
Nytt forslag til tennisanlegg på Bautatomten
Frivillig ble bøtelagt da han skulle hjelpe rullestolbruker
